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Emotion,
souvenirs, une page d'histoire, un Dakota d'époque et son vrai pilote Eugene
Noble (Américain)
Merci
au post de Pierre-Jean et à Filipo initiateur du projet Normandie pour FSX.
Décoller
de Berlin Shoelene en DC3 et comme passager puis petit tour
en cockpit @ (j'adore)
et des photos.
+
Douglas, DC3 , RD4, Dakota , C47, peu importe je les aime tous au point de leur dédier une page.
Après midi le pied avec MAAM (non pas Michèle Alliot Marie; quoiqu'on peut se prendre à imaginer? ) , mais le RD4
Un monument, (non n'institez pas ce n'est pas MAM!!), un mythe, et une explosion de joie quand cet avion a été présenté pour FS2002. C'était le plus beau et le plus réussi de tous. Aujourd'hui il fonctionne très bien avec FSX quand on lui adjoint sa mise à jour. D'accord on vous demande quelques dollars, mais c'est pour une bonne cause.Voler avec cet avion est une tendresse, un caresse, un poème, une jubilation. Merci MAM, allons Michèle ne soit pas jalouse, tu as aussi beaucoup de charme et on t'aime bien , ya pas un militaire qui me contredira, maintenant tu es à l'intérieur ça te changera du pont du Charles de Gaule, ou des pistes de Istres.On voyait parfois ta tête casquée pointée à travers une trappe d'accès à un blindé, que de vibrations devaient te parcourir, et promis juré on y était pour rien nous simeurs.
Une ambiance vraie de cockpit, une odeur d'huile chaude, on s'y croit, on y croit, je croule de joie.
Je n'ai pas l'habitude de me
placer à l'extérieur d'un avion , mon plaisir est de piloter ,donc d'avoir un
panel devant mon nez, et c'est tout juste si je regarde pas dessus
les aiguilles,
et parfois un peu sur les côtés.C'est peut-être ce qui m'éloigne des considérations
pointues sur les textures photo sol, ou autres Tileproxy, avec toujours des
shots "extérieurs" comme si yavait pas de pilote dans l'avion..
Les vues réduites à celles que vous avez quand vous êtes assis à la place du
pilote (en principe c'est sa place et même en simulation, sinon c'est du tourisme
à CD-ROM, sont des vues assez tronquées! Pas question de voir le sol sous les
ailes, tout juste voit-on à l'horizon
et c'est me suffit, d'autant
que pour avoir fréquenté pas mal de cockpits on a pas bien le temps de
regarder ailleurs, et peut-être soyons honnête on y voit un peu plus
à bord
d'un mini coucou Robin ou mieux sur un Cessna..(ailes hautes)
Ici dessus
une exception pour confirmer ma règle, je suis dehors et au dessus du lac Léman,
droit devant on voit la maison à Jacky
(enfin pour ceux qui ont une grosse
loupe).
Parcourir ces sites jusque dans leur moindre détails fait passer des bons quarts d'heures. Merci à cette dynamique et passionnée équipe.
http://www.maam.org/flightsim/news/fsx_u1/fsxu1_pr.htm
http://www.maam.org/maam_sim.html
Liens divers extraits de mes favoris:
http://www.douglasdc3.com/dc3wav/dc3wav.htm
http://www.calclassic.com/sound.htm
http://www.centercomp.com/cgi-bin/dc3/fs?4800
http://francedc3.com/
http://perso.orange.fr/pascal.clement/DC3.htm
http://uscaero77.free.fr/_avion/dc3/index.htm
http://www.kewego.fr/player/?csig=iLyROoaftYIn&sig=iLyROoaftYbk
http://www.geog.umontreal.ca/Geotrans/fr/ch1fr/conc1fr/dc3fr.html
http://www.pilotlist.org/tagazous/dc3.htm
http://www.taraexpeditions.org/fr/atterrissage-sur-la-banquise-mode-d-emploi.php?id_page=208&PHPSESSID=9b9ca88cc3f8f623912ebf09c907e4ea
http://lfpe.free.fr/accueil/DC3/DC3.htm
http://ancienscolbleus.forumactif.com/CORPS-c2/AERONAVALE-f4/S-agit-il-d-un-DC3-p136433.htm
http://www.ailes-militaires-belges.be/fiches_c47b-dakota.htm
http://www.comptoir-aviation.com/photos/lucio_perinotto_air_franc/dc3.html
http://www.dailymotion.com/video/x1x9bg_mac-donnel-douglas-dc3
http://www.aeroclub.com/aviondumois.htm
http://frenchnavy.free.fr/aircraft/dakota/dakota_fr.htm
http://www.dday-overlord.com/douglas_c47.htm
http://tomcat85.free.fr/C-47-dakota.php
http://aerostories.free.fr/berlin/page4.html
http://www.2iemeguerre.com/avions/douglas_c47.htm
http://perso.orange.fr/histoire-militaire/aviation/c47.htm
videos
http://www.wideo.fr/player/?csig=iLyROoaftYIn&sig=iLyROoaftYbk
http://www.dailymotion.com/video/x1x9bg_mac-donnel-douglas-dc3
+++
http://home.hccnet.nl/r.cappers/dc2/
Un DC2
pour FSX (et aussi pour FS2004) c'est un grand plaisir pour
les amateurs. Merci à JStaimesse pour l'info.
C'est
du faux payant (donnation comme le MAAM) mais quel avion ! wahooo.Quelques euros
doivent entrer dans les poches de Flight1, mais baste.
Le panel 2D est rigoureusment
celui de FS2000/2002 (voir
page dédiée DC3) mais
là les gauges fonctionnent en FSX. Pour le 3D c'est pas si mal, sauf que
les
boutons semblent avoir des réactions un peu imprévues,c'est pas du 20/20,c'est
un peu moins qualifié que le DC3 MAAM, mais zut c'est BIEN un DC2.
Sons
originaux DC2, livrée SwissAir ou
UIVER ou CESKOSLOVENSKA
LETECKA.
http://www.avsim.com/pages/0208/DC2/DC2.htm
http://www.dc3airways.com/TechEd/te_nav_everest.html
++++
CONNIE aussi dits Constellation.
Pur, racé, haut sur pattes, élégant , sons ronronnants, unique en son genre,
+++
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