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Sagazoom.
 
Amusement (oui car peu le prenne au sérieux)

Vous ne risquez rien à essayer. (les chinois sont bien allés sur la Lune avec leur lapin.).
 
Un lapin chinois (enfin ça ne lui ressemble pas vraiment, c'est plutôt un nem à roulettes) posé sur la Lune.
On peut féliciter la brochette d'ingénieurs et techniciens pour cette réussite cuite à point.

Bon revenons au Zoom de FSX.

Attention ça ne fonctionne pas (bien)avec W98.. (quand même..),et ça ne fonctionne pas juste en appuyant sur la touche "à" du clavier.
Avant d'essayer il faut ouvrir FSX.cfg/
A) FSX ouvert:
1) Options, Paramètres, Affichage, Décors, TOUS les curseurs à fond à droite même si vous n'avez pas de mesh 2m..(mais qui en a??)
Sauf  "Effets aquatiques"  calés  sur "Moyens 2.x"
2) Puis caler le zoom sur  0.30 (touche clavier "a" à fond )  (soit "moins" au max.)
3)Puis calage du panel avec rapprochement (ctrl+entrée) éventuellement éloignement (ctrl+ retour) pour bien cadrer le panel dans la fenêtre globale de l'écran.
4)Ajustements hauteur du siège, et relevage du nez ou abaissement via le champignon top hat combiné avec "ctrl+al+entrée" ou retour.
Bien installé? comme pour passer son permis de conduire..ou regarder un bon DVD en HD ou Madame (ou Compagne) sous la couette à côté de vous.
5) FPS bloquées à illimité
6) Enregistrez le vol.
Puis fermez FSX  (important)

B) FSX étant bien fermé
Allez dans le fichier FSX .cfg donc à ouvrir, allez à  [Terrain] Lod_Radius à 7.500.000  (enregistrer) puis asssurez vous
que dans  [Display]  "WideViewAspect"   est bien sur  FALSE
Enregistrez  et fermez FSX.cfg.
ps:  n'inversez pas FSX  fermé et FSX ouvert car alors FSX.cfg n'en fera qu'à sa tête et donc ne vous obéira pas..

C) OK pour réouvrir FSX  avec SA position de départ par défaut,  puis vers votre position enregistrée (la météo est accessoire, avec nuages ils se réféchiront dans l'eau
mais ça tout le monde le sait déjà) Le reste ci-dessus aussi, mais si un seul ne le savait pas il peut encore tenter.
Puis une balade mixte avec montagnes, eaux (lacs) rivières et vallées panachées  (ex: LFLP ou LFLB vol initial déjà enregistré là..par exemple)
Bien sûr  si vous êtes équipés de TLSC /TX et UTX  ce sera encore mieux. Pas testé avec textures sol photo.
PS : si le FPS  passent rapidement de 20 à 16 voire 15 puis remontent illico à 20 (chez moi je suis en illimité) et plus aucune inquiétude  le compteur  fait ce qu'il veut
l'essentiel est que la fluidité globale soit là et avec vue sur un large panorama.
Pas testé avec un Rafale à mach2  ou un 747...en rase motte.
C'est pour du VFR de bas étage, donc Cessna BirdDog, ou 182 ou Piper divers,ou un Robin,ou X du genre ou un Mooney.
Si ça ne marche pas bien alors passez à 3D3...  si pas assez riche alors revenez à vos anciens ajustements que vous aviez notés avec soin.
PS: je n'assure pas de SAV. mais on peut toujours aller en chercher un ICI

A noter que pour la sensation d'immersion par le fait de jouer sur le zoom en éloignant grandement la vue du paysage au delà du parebrise rend mieux
la sensation de vitesse de vol qu'en restent à zoom1 ou même 0.9 ou 0.8 max car alors le paysage sous le nez défile "lourdement' et beaucoup plus lentement ,
 on a l'impression de voler au ralenti. Normal car FSX calcule le déroulement du vol en fonction de la vue à l'horizon.
La vitesse rendue est plus vraisemblable et même crédible avec un horizon lointain à atteindre plutôt que de l'avoir déjà sous le nez dans un même temps.

Variante (s) on peut choisir  un compromis avec le zoom à 0.5  et même tous les compromis que l'on veut de 0.3 à 1.00  ......


Avec le tout ci-dessus appliqué je vais traverser le Golfe de St Tropez. Les connaisseurs reconnaïtrons la Côte de Occitania devoir de vacances,
en harmonie avec du UTX (à ma façon soit à la loupe on peut voir à l'horizon les sommets enneigés de l'arrière pays niçois), du TLSC, et du FTX .

Vallée de l'Arve quasi verticale LFHZ Sallanches.

Exemples en vallée du Grésivaudan au loin  Le Versoud Grenoble LFLG


La saisie d'écran ci-dessus est pour les St Thomas qui ne voyant pas mon panel en zoom 0.3 ont des doutes sur mes propos.
(à noter que j'ai déjà expliqué tout ça depuis FS2002...puis FSX9, puis FSX (bis) ; mais c'est si loin; un peu comme le coup
du curseur un cran plus loin que le définition des meshs pour que le mesh soit BIEN rendu. (découverte de vf-air)

Mais personne ne vous oblige à simer en zoom 0.3 (ou 0.4 ou même 0.5 des fois que) avec panel réajusté pour.
Je sais que nous sommes une équipe d'adeptes et d'inconditionnels mais certainement pas une majorité. Et alors?.
Avez -vous seulement essayé UNE fois?? et dans les régles. Et surtout pas seulement en appuyant sur la touche zoom "à"
car là ça ne marche pas.

ps: pour faciliter les adaptations des panels pour les différents avions choisis pour mes vols  j'ai programmé des touches raccourcis sur mon joystck,
soit deux touches pour avancer /reculer,et deux touches pour monter/descendre la position du siège de pilote.
Un peu comme quand on change de voiture, hop ça va très vite et le panel est toujours calé pile poil.
Le zoom  (touche  "à" ) selon les cas (on a ses humeurs) ce sera à fond 0.3 ou 0.4 , ou parfois 0.5. Mais il y a bien longtemps que je n'utilise plus le zoom 1

D'aucuns pourraient se poser la question, ""oui OK mais est-ce que ça marche aussi en hiver?..."  Claude un fidèle voisin et qui connaît bien le coin
nous en apporte la preuve depuis son PC et son FSX /UTX  zoomé 0.3,  force est de constater que la neige ne change pas la vue vraie du coin.
Merci Claude pour ce témoignage.

Suite de l'amusement (qui chez moi est permanent depuis des lustres). D'aucuns l'avait déjà remarqué sur mes saisies d'écrans diverses, voire même m'en font
le reproche (sic!). Bien sûr si vous n'ajustez pas votre panel en conséquence ça ne marche pas, mais une fois fait, on y est et on est dans le VRAI..
D'aucuns me demandent pourquoi cette curieuse idée d'utiliser le zoom à 0.30 et de réajuster le panel et divers en conséquenece. Alors regardons ci-dessus
la vallée du Grésivaudan (au fond à gauche LFLG Grenoble le Versoud) photo prise par un vrai pilote d'ULM avec son bête vrai ipad en position photo
et qui correspond  à ce que ses yeux voient droit devant lui sans bouger la tête.
On peut faire la même chose chez soi ou dans sa voiture , enregistrer  ce que l'on voit et revenir à ce même point dans FSX et alors regarder
ce que nous offre FSX comme vue en zoom 1 , vous aurez des bévues!!

Vallée du Grésivaudan  ci-dessous avec FSX zoom 0.30

Ci-dessus donc au même endroit mais avec FSX et le zoom à 0.30  (si FSX  dispose de cette possibilité c'est bien qu'il y a une raison) ça cadre pile poil.
On peut presque calquer la photo FSX  sur celle VRAIE  de mon pilote.

Avec zoom 1 ou 0.9,  voire 0.8 pour les téméraires) ci-dessous on a la vue fsx rigoureusement au même emplacement pour le pilote et l'avion (heureusement!!
 
On peut constater que FSX triche et qu'on n'a pas la mêm VRAIE vue du pilote depuis un vrai aéronef. Tout est rétréci ,étroit et rapproché.
On est BIEN loin de la vraie vue que l'on a à cet endroit test.
Cela joue aussi beaucoup sur la sensation de déplacement (vitesse ressentie lors des vols et défilement du décor) donc en vol "normal".

Ceci étant  ce ne sont que des avis et des constats et bien entendu chacun fait bien ce qu'il veut avec son FSX sauf  de me dire  "je ne savais  pas...

Annexe

Réponse faite à un sympa simeur qui me posait des questions en perso.

Ma réponse: (SAV..)
 A propos de la photo "vraie" (vallée Grésivaudan) j'ai pris celle là  parceque c'est un coin que je connais bien  mais il n'y aucun trucage , tu peux faire la comparaison  avec X ou Y photos  tu verras que FSX
  ne rend la réalité  QUE en position zoom 0.3   (et même FS2004  faisait de même)  Tu peux toi même faire la comparaison   depuis chez toi ,prends  une photo par ta fenêtre  (sans zoom ni rien)
puis va  chez toi avec FSX  et compare... ça se vérifie encore plus avec la vitesse de déroulement du décor (on peut même le calculer) . En zoom 1  tu piétines  à comparer  du zoom 0.3  
  (attention SURTOUT  pas  en conservant l'option Wideview  dans FSX.cfg..  à mettre impérativement sur FALSE)
Pourquoi est ce peu utilisé ce zoom 0.3  c'est que 99% des simeurs qui ont essayé  l'ont fait seulement en jouant  QUE  sur la touche "à"  du clavier   et sans ajuster  le panel.. en ce cas tu te retrouves avec un minuscule panel et étiré sur les côtés et donc déformé  ce qui bien sûr n'est pas vraisemblable  et le simeur  en conclut  que navion vf-air est un peu dingo.. (j'ai l'habitude..)   alors je ne dis plus rien  ou parfois je ressorts le sujet  ou je m'en lasse  ...

Donc pour BIEN tester  il faut:

1) désactiver le "wideViewAspect  (dans Dispaly de FSX.cfg  parfois cette ligne n'existe pas  alors  elle n'est pas à désactiver..)

2 Passez un zoom 0.3  et SURTOUT   repositionner les panel  avec les commandes claviers  "avancer/reculer , monter/descendre le siège du pilote etc,  de façon que le panel reprenne une position qui occupe bien toute la largeur et la hauteur de l'écran (plus ou moins selon les goûts) et alors là seulement on décolle et on regarde, on a une vue globale au moins deux fois plus large que ce que FSX nous donne par défaut, 
et pour être assez souvent dans de vrais avions je peux t'assurer  que c'est la vue zoom 0.3  qui correspond le mieux  à ce que l'on voit dans la réalité  (mon pote pilote ULM  est aussi  simeur).

Puis regarde le défilement du décor en volant à 12à  160 knts  et tu verras BIEN que le décor  défile comme dans un vrai avion ou de même dans une voiture ce qui n'est pas du coup le cas en Zoom 1 où on piétine..  Effectivement le rendu de simue en ce cas dans le même temps de parcours donne un déroulement plus lent puisque que tu as une image "grossie" zoomée  donc rapprochée.
(l'appellation "zoom 1 " chez FSX est fausse!!!  c'est le 0.5  qui devrait s'appeler  "zoom 1!!" )

C'est pas facile d'expliquer  tout ça par écrit.

Mais encore une fois pour BIEN comparer  il FAUT bien faire TOUTES les manipes et ne pas se contenter de pousser le zoom à 0.3 seulement en appuyant sur la touche "à" du clavier et donc sans réajuster le panel   car sans ce réajustement  la vue du panel est dingue!!  et on associe mon truc zoom à la seule vue du panel ainsi martyrisé ...
NON faites la manipe complètement AVANT de porter un jugement.

Si t'as l'occasion de voler en vrai ou même d'aller en voiture au sommet d'un col  et de prendre des photos du paysage autour de toi  et ensuite de comparer au même endroit avec ta vue FSX  tu seras (peut-être) 
vite convaincu de la véracité de me affirmations. (elles datent de FS2002..)

Après c'est question de goût.. Ceux qui simulent sur du sol flou  le trouve net  alors.. la porte est ouverte à TOUT.

Bon Père Noel ;amitiés
Guy

ps  encore une fois peu importe "l'appellation"   grand angle  ou autres   ce qui compte  c'est ce que nos yeux VOIENT  en vrai  et ce FSX nous rend en vue  au même endroit.

J'en ai la preuve depuis longtemps et sans appareil photo  depuis ma fenêtre  qui donne sur nos montagnes  et avec mon écran PC FSX  juste en dessous.Il n'ya AUCUN doute  avec mes propres yeux  ce que je vois
par ma fenêtre se retrouve pile poil  sur mon écran zoom 0.3  ...  et seulement avec cette position..
Si je passe en zoom 1 natif FSX alors mon espace visuel se rétrécie  et ne correspond plus à ce que mes yeux voient par la fenêtre.  

Bon c'est mon avis,(mais aussi un constat!!)  personne n'est obligé de le suivre. Chaque fois que j'ai ressorti le sujet, jai 20%  des simeurs qui en deviennent des inconditionnels  et rouspètent en me disant qu'ils regrettent de ne pas l'avoir fait "avant"...  et 80%  qui contestent.. dont Stéphane.. hihihii  mais on reste quand même amis!!

J'ai eu les mêmes  types de remarques avec le réglages des curseurs de meshs  quand j'ai expliqué qu'il fallait mettre le curseur un cran plus loin que le définition du mesh pour que ce mesh soit bien rendu dans FSX
   (c'est encore contesté en 2013! par certains)  et avec un mesh 4.75  Lod 13  et curseur  sur 5m  ils se croyaient pile poil..mais quand ENFIN ils passent le curseur sur 2m, ils  découvrent  que le relief a bien changé!!!
 et rend alors et seulement bien le 4.75  ya que la foi  qui sauve.. encore une fois comme pour le flou au sol ou la soit-disant HD  etc .. etc
Mais chacun a la simulateur qu'il veut ou qu'il s'entête à vouloir, mais du moment que chacun y trouve son compte...
Bonne suite

 
Approche de Anemasse LFLI, on voit le lac de Genève dit aussi Le Léma sur le fond des Monts du Juara (col de la Faucille)  Zoom 0.3   panel  DHC6 ajusté au plein écran.  Le pied.

 

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