Sagazoom.
Amusement
(oui car peu
le prenne au sérieux)
Vous
ne risquez rien à essayer. (les chinois sont bien allés
sur la Lune avec leur lapin.).
Un
lapin chinois (enfin ça ne lui ressemble pas vraiment, c'est
plutôt un nem à roulettes) posé sur la Lune.
On
peut féliciter la brochette d'ingénieurs
et techniciens pour cette réussite cuite à point.
Bon
revenons au Zoom de FSX.
Attention ça
ne fonctionne pas (bien)avec W98.. (quand même..),et ça
ne fonctionne pas juste en appuyant sur la touche "à" du clavier.
Avant
d'essayer il faut ouvrir FSX.cfg/
A)
FSX ouvert:
1) Options, Paramètres, Affichage, Décors,
TOUS les curseurs à fond à droite
même si vous n'avez pas de mesh 2m..(mais qui en a??)
Sauf
"Effets aquatiques" calés sur
"Moyens 2.x"
2) Puis caler le zoom sur 0.30
(touche clavier "a" à fond ) (soit "moins" au
max.)
3)Puis calage du panel avec rapprochement (ctrl+entrée)
éventuellement éloignement (ctrl+ retour) pour bien
cadrer le panel dans la fenêtre globale de l'écran.
4)Ajustements hauteur du siège, et relevage
du nez ou abaissement via le champignon top hat combiné avec
"ctrl+al+entrée" ou retour.
Bien installé?
comme pour passer son permis de conduire..ou regarder un bon DVD
en HD ou Madame (ou Compagne) sous la couette à
côté de vous.
5) FPS bloquées à illimité
6)
Enregistrez le vol.
Puis fermez FSX
(important)
B) FSX étant bien fermé
Allez
dans le fichier FSX
.cfg donc à ouvrir, allez à [Terrain] Lod_Radius
à 7.500.000 (enregistrer) puis asssurez vous
que dans [Display] "WideViewAspect" est
bien sur FALSE
Enregistrez et
fermez FSX.cfg.
ps: n'inversez
pas FSX fermé et FSX ouvert car alors FSX.cfg n'en fera qu'à
sa tête et donc ne vous obéira pas..
C) OK pour réouvrir
FSX avec SA position de départ par défaut, puis
vers votre position enregistrée (la météo est
accessoire, avec nuages ils se réféchiront dans
l'eau
mais ça tout le monde le sait déjà)
Le
reste ci-dessus aussi, mais si un seul ne le savait pas il peut
encore tenter.
Puis une balade mixte
avec montagnes, eaux (lacs) rivières et vallées panachées
(ex: LFLP ou LFLB vol initial déjà enregistré
là..par exemple)
Bien sûr si
vous êtes équipés de TLSC /TX et UTX ce
sera encore mieux. Pas testé avec textures sol photo.
PS : si le FPS
passent rapidement de 20 à 16 voire 15 puis remontent
illico à 20 (chez moi je suis en illimité) et plus
aucune inquiétude le compteur fait
ce qu'il veut
l'essentiel est que la fluidité globale
soit là et avec vue sur un large panorama.
Pas testé avec
un Rafale à mach2 ou un 747...en rase motte.
C'est
pour du VFR de bas étage, donc Cessna BirdDog, ou 182 ou
Piper divers,ou un Robin,ou X du genre ou un Mooney.
Si ça ne marche
pas bien alors passez à 3D3... si pas assez riche alors
revenez à vos anciens ajustements que vous aviez notés
avec soin.
PS: je n'assure pas
de SAV. mais on peut toujours aller en chercher un ICI
A noter que pour la
sensation d'immersion par le fait de jouer sur le zoom en éloignant
grandement la vue du paysage au delà du parebrise rend mieux
la sensation de vitesse de vol qu'en restent à zoom1 ou même
0.9 ou 0.8 max car alors le paysage sous le nez défile
"lourdement' et beaucoup plus lentement ,
on a l'impression
de voler au ralenti. Normal car FSX calcule le déroulement
du vol en fonction de la vue à l'horizon.
La
vitesse rendue est plus vraisemblable et même crédible
avec un horizon lointain à atteindre plutôt que de
l'avoir déjà sous le nez dans un même temps.
Variante (s) on peut choisir un compromis avec le zoom à 0.5 et même tous les compromis que l'on veut de 0.3 à 1.00 ......
Avec
le tout ci-dessus appliqué je vais traverser le Golfe de
St Tropez. Les connaisseurs reconnaïtrons la Côte de
Occitania devoir de vacances,
en harmonie avec du UTX (à
ma façon soit à la loupe on peut voir à l'horizon
les sommets enneigés de l'arrière pays niçois),
du TLSC, et du FTX .
Vallée
de l'Arve quasi verticale LFHZ Sallanches.
Exemples en vallée du Grésivaudan au loin Le Versoud Grenoble LFLG
La
saisie d'écran ci-dessus est pour les St Thomas qui ne voyant
pas mon panel en zoom 0.3 ont des doutes sur mes propos.
(à noter que j'ai déjà expliqué tout
ça depuis FS2002...puis FSX9, puis FSX (bis) ; mais c'est
si loin; un peu comme le coup
du curseur un cran plus loin que
le définition des meshs pour que le mesh soit BIEN rendu.
(découverte de vf-air)
Mais
personne ne vous oblige à simer en zoom 0.3 (ou 0.4 ou même
0.5 des fois que) avec panel réajusté pour.
Je
sais que nous sommes une équipe d'adeptes et d'inconditionnels
mais certainement pas une majorité. Et alors?.
Avez -vous
seulement essayé UNE fois?? et dans les régles. Et
surtout pas seulement en appuyant sur la touche zoom "à"
car
là ça ne marche pas.
ps:
pour faciliter les adaptations des panels pour les différents
avions choisis pour mes vols j'ai programmé des touches
raccourcis sur mon joystck,
soit deux touches pour avancer /reculer,et
deux touches pour monter/descendre la position du siège
de pilote.
Un peu comme quand on change de voiture, hop ça
va très vite et le panel est toujours calé pile poil.
Le zoom (touche "à" ) selon les cas (on
a ses humeurs) ce sera à fond 0.3 ou 0.4 , ou
parfois 0.5. Mais il y a bien longtemps que je n'utilise plus le
zoom 1
D'aucuns
pourraient se poser la question, ""oui OK mais est-ce
que ça marche aussi en hiver?..." Claude un fidèle
voisin et qui connaît bien le coin
nous en apporte la
preuve depuis son PC et son FSX /UTX zoomé 0.3, force
est de constater que la neige ne change pas la vue vraie du coin.
Merci
Claude pour ce témoignage.
Suite
de l'amusement (qui chez moi est permanent depuis des lustres).
D'aucuns l'avait déjà remarqué sur mes saisies
d'écrans diverses, voire même m'en font
le reproche
(sic!). Bien sûr si vous n'ajustez pas votre panel en conséquence
ça ne marche pas, mais une fois fait, on y est et on est
dans le VRAI..
D'aucuns
me demandent pourquoi cette curieuse idée d'utiliser le zoom
à 0.30 et de réajuster le panel et divers en conséquenece.
Alors regardons ci-dessus
la vallée du Grésivaudan
(au fond à gauche LFLG Grenoble le Versoud) photo prise par
un vrai pilote d'ULM avec son bête vrai ipad en position
photo
et qui correspond à ce que ses yeux voient
droit devant lui sans bouger la tête.
On peut faire la même
chose chez soi ou dans sa voiture , enregistrer ce que l'on voit et revenir
à ce même point dans FSX et alors regarder
ce que nous offre
FSX comme vue en zoom 1 , vous aurez des bévues!!
Vallée
du Grésivaudan ci-dessous
avec FSX zoom 0.30
Ci-dessus
donc au même endroit mais avec FSX et le zoom à
0.30 (si FSX dispose de cette possibilité c'est
bien qu'il y a une raison) ça cadre pile poil.
On peut
presque calquer la photo FSX sur celle VRAIE de mon
pilote.
Avec zoom 1 ou 0.9, voire
0.8 pour les téméraires) ci-dessous on a la vue fsx
rigoureusement au même emplacement pour le pilote et
l'avion (heureusement!!
On
peut constater que FSX triche et qu'on n'a pas la mêm VRAIE vue
du pilote depuis un vrai aéronef. Tout est rétréci
,étroit et rapproché.
On est BIEN loin de la vraie
vue que l'on a à cet endroit test.
Cela joue aussi beaucoup
sur la sensation de déplacement (vitesse ressentie lors
des vols et défilement du décor) donc en vol "normal".
Ceci étant ce ne sont que des avis et des constats et bien entendu chacun fait bien ce qu'il veut avec son FSX sauf de me dire "je ne savais pas...
Annexe
Réponse faite à un sympa simeur qui me posait des questions en perso.
Ma
réponse: (SAV..)
A propos de la photo "vraie" (vallée
Grésivaudan) j'ai pris celle là parceque c'est un coin
que je connais bien mais il n'y aucun trucage , tu peux faire la comparaison
avec X ou Y photos tu verras que FSX
ne rend la réalité QUE en position zoom
0.3 (et même FS2004 faisait de même) Tu peux toi même faire la comparaison
depuis chez toi ,prends une photo par ta fenêtre (sans zoom ni rien)
puis
va chez toi avec FSX et compare... ça se vérifie encore plus avec la vitesse de déroulement du décor (on peut
même le calculer) . En zoom 1 tu piétines à comparer du zoom 0.3
(attention SURTOUT pas en conservant l'option Wideview dans FSX.cfg.. à
mettre impérativement sur FALSE)
Pourquoi est ce peu utilisé ce zoom 0.3
c'est que 99% des simeurs qui ont essayé l'ont fait seulement en jouant QUE sur la touche "à" du
clavier et sans ajuster le panel.. en ce cas tu te retrouves avec un
minuscule panel et étiré sur les côtés et donc déformé ce qui bien sûr n'est
pas vraisemblable et le simeur en conclut que navion vf-air est un peu
dingo.. (j'ai l'habitude..) alors je ne dis plus rien ou parfois je ressorts
le sujet ou je m'en lasse ...
Donc pour BIEN tester il faut:
1) désactiver le "wideViewAspect (dans Dispaly de FSX.cfg parfois cette ligne n'existe pas alors elle n'est pas à désactiver..)
2 Passez un zoom 0.3 et SURTOUT
repositionner les panel avec les commandes claviers "avancer/reculer , monter/descendre le
siège du pilote etc, de façon que le panel reprenne une position
qui occupe bien toute la largeur et la hauteur de l'écran (plus ou moins selon
les goûts) et alors là seulement on décolle et on regarde, on a une vue
globale au moins deux fois plus
large que ce que FSX nous donne par défaut,
et pour être assez
souvent dans de vrais avions je peux t'assurer que c'est la vue zoom 0.3 qui correspond le mieux à ce que l'on
voit dans la réalité (mon pote pilote ULM est aussi simeur).
Puis regarde le défilement du décor en volant à 12à 160 knts et tu
verras BIEN que le décor défile comme dans un vrai avion ou de
même dans une
voiture ce qui n'est pas du coup le cas en Zoom 1 où on piétine..
Effectivement le rendu de simue en ce cas dans le même temps de parcours donne
un déroulement plus lent puisque que tu as une image "grossie" zoomée donc
rapprochée.
(l'appellation "zoom 1 " chez FSX est fausse!!! c'est
le 0.5 qui devrait s'appeler "zoom 1!!" )
C'est pas facile d'expliquer tout ça par écrit.
Mais encore une fois pour BIEN comparer il FAUT bien
faire TOUTES les manipes et ne pas se contenter de pousser le zoom à
0.3 seulement en appuyant sur la touche "à" du clavier et donc sans réajuster
le panel car sans ce réajustement la vue du panel est dingue!! et on associe
mon truc zoom à la seule vue du panel ainsi martyrisé ...
NON faites la manipe complètement
AVANT de porter un jugement.
Si t'as l'occasion de voler en vrai ou même d'aller en voiture au sommet
d'un col et de prendre des photos du paysage autour de toi et ensuite de
comparer au même endroit avec ta vue FSX tu seras (peut-être)
vite convaincu
de la véracité de me affirmations. (elles datent de FS2002..)
Après c'est question de goût.. Ceux qui simulent sur du sol flou le trouve net alors.. la porte est ouverte à TOUT.
Bon Père Noel ;amitiés
Guy
ps encore une fois peu importe "l'appellation" grand angle ou autres ce qui compte c'est ce que nos yeux VOIENT en vrai et ce FSX nous rend en vue au même endroit.
J'en ai la preuve depuis longtemps et sans appareil photo depuis ma
fenêtre qui donne sur nos montagnes et avec mon écran PC FSX juste en
dessous.Il n'ya AUCUN doute avec mes propres yeux ce que je vois
par ma
fenêtre se retrouve pile poil sur mon écran zoom 0.3 ... et seulement avec
cette position..
Si je passe en zoom 1 natif FSX alors mon espace visuel se
rétrécie et ne correspond plus à ce que mes yeux voient par la fenêtre.
Bon c'est mon avis,(mais aussi un constat!!) personne n'est obligé de le suivre. Chaque fois que j'ai ressorti le sujet, jai 20% des simeurs qui en deviennent des inconditionnels et rouspètent en me disant qu'ils regrettent de ne pas l'avoir fait "avant"... et 80% qui contestent.. dont Stéphane.. hihihii mais on reste quand même amis!!
J'ai eu les mêmes types de remarques avec le réglages des curseurs de
meshs quand j'ai expliqué qu'il fallait mettre le curseur un cran plus loin
que le définition du mesh pour que ce mesh soit bien rendu dans FSX
(c'est
encore contesté en 2013! par certains) et avec un mesh 4.75 Lod 13 et curseur sur 5m
ils se croyaient pile poil..mais quand ENFIN ils passent le curseur sur 2m,
ils découvrent que le relief a bien changé!!!
et rend alors et seulement bien
le 4.75 ya que la foi qui sauve.. encore une fois comme pour le flou au
sol ou la soit-disant HD etc .. etc
Mais chacun a la simulateur qu'il veut
ou qu'il s'entête à vouloir, mais du moment que chacun y trouve son
compte...
Bonne suite
Approche
de Anemasse LFLI, on voit le lac de Genève dit aussi Le Léma sur
le fond des Monts du Juara (col de la Faucille) Zoom 0.3 panel
DHC6 ajusté au plein écran. Le pied.
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